秦皇島重載液壓缸-威海力建(推薦商家)-重載液壓缸加工
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)是將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉(zhuan)變(bian)為(wei)機械能的、做直線(xian)往復(fu)運(yun)動（或擺動運(yun)動）的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它結構簡(jian)單(dan)、工作可靠。用它來(lai)實現往復(fu)運(yun)動時(shi)，可免去(qu)減速(su)裝(zhuang)置(zhi)，并且沒有傳動間(jian)隙，運(yun)動平穩(wen)，因此在各種機械的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中得到(dao)廣泛應用。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)輸(shu)出力和(he)活(huo)塞有效面積(ji)及其兩邊的壓(ya)(ya)差成正(zheng)比；液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)基本(ben)上由缸(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞和(he)活(huo)塞桿、密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)組成。緩沖裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)視具體應用場合而定，其他(ta)裝(zhuang)置(zhi)則很重(zhong)要。
密封不良
密封不(bu)良(liang)會引(yin)起外泄(xie)(xie)漏和內泄(xie)(xie)漏。產生密封不(bu)良(liang)的(de)原因有：
1、裝(zhuang)配不當，密封件發生破損；
2、裝配(pei)精度差，間隙太大，密封件被擠出而損(sun)壞；
3、密封件急劇(ju)磨損，失去密封作用；
4、密(mi)封圈方(fang)向裝反(密(mi)封圈唇邊面(mian)向壓力油一(yi)方(fang))，密(mi)封功能失(shi)效；
5、密(mi)(mi)封結構不合理(li)，壓(ya)力超過額定值，失去密(mi)(mi)封功效。
連接處(chu)結合不良(liang)
連接處結(jie)合不良主要(yao)引起外泄漏，產生(sheng)結(jie)合不良的原(yuan)因有：
1、缸(gang)筒與(yu)端(duan)蓋用螺(luo)栓連接時(shi)，螺(luo)栓緊(jin)固不(bu)良，結(jie)合(he)部分的毛刺(ci)、裝配毛邊引(yin)起結(jie)合(he)不(bu)良；端(duan)面O形密封圈有配合(he)間隙；
2、缸筒與端蓋用螺紋連接時，緊(jin)固端蓋時未(wei)達到額定扭矩或密(mi)封圈密(mi)封性能(neng)不好；
3、液壓缸進油管口因管件振動而引起管口松動。
１、液壓(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有氣(qi)體而(er)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)低速爬行(xing)，可通(tong)過反復運行(xing)液壓(ya)缸(gang)達(da)到(dao)排氣(qi)的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)，必要時在管路或(huo)液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)(de)(de)兩腔(qiang)設(she)置排氣(qi)裝置，在液壓(ya)系統工作時進行(xing)排氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產(chan)生的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行，可正確(que)設計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理(li)論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根(gen)據本作者(zhe)的(de)(de)(de)經驗(yan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)由小到大，如都(dou)按此來設計配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較(jiao)大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得(de)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大，實際(ji)應(ying)過程中，這(zhe)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行現象較(jiao)小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)(de)多，國外此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一(yi)般(ban)設計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較(jiao)的(de)(de)(de)結(jie)果來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行問題明顯改善。因此對大缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方(fang)法。
